當前位置:首頁(yè) >產(chǎn)品中心>防污染設備>新型油污水分離裝置>WYC-4T船舶艙底水分離器CCS認證
簡(jiǎn)要描述:港輝船舶是生產(chǎn)和銷(xiāo)售國內研制出的型船用油水分離器,技術(shù)達到*地位,新型船用油水分離器通過(guò)中國船級社型式認可,有中國船級社的CCS證書(shū)和德國GL船級社型式認可,有GL船級社EC證書(shū)
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海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會(huì )于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15PPM艙底水分離器提出了全新的要求。為此而開(kāi)發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護技術(shù)產(chǎn)品,可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。該YWC型系列油污水處理裝置共計十個(gè)規格型號,zui小的YWC-0.25(z)可以配置于1000噸以下的船舶,zui大的YWC-5可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過(guò)中國船級社的型式認可試驗,具體型號如下:YWC-0.25(z),YWC-0. 5(z),YWC-0. 5,YWC-1.0,YWC-1.5,YWC-2.0,YWC-2.5,YWC-3,YWC-4,YWC-5. 根據用戶(hù)的需要,我們可設計生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標準*符合我國環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求。
15PPM艙底水分離器型船用油水分離器種類(lèi),原理,操作步驟。新型船用油水分離器主要組成部分,包括控制箱,分離器(內有濾板、濾心等),管路,配套泵,自動(dòng)排油監控系統(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備),等。新型船用油水分離器檢驗依據是MARPOL73/78公約和2004國內航行海船法定檢驗技術(shù)規則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會(huì )影響設備分離效果,所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。1檢驗控制箱,新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動(dòng)排油電控箱及排油監控系統電控箱等,有的是結合在一起,有的是分開(kāi)的。檢查時(shí),主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對相關(guān)的用電設備正常供電及控制,有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮,則可能是新型船用油水分離器總配電板或分配電板上油水分離設備電源開(kāi)關(guān)未合閘,或電控箱內保險絲斷了。2檢驗分離器和管路,(1)檢查新型船用油水分離器分離器
查看新型船用油水分離器簡(jiǎn)體,確認:·無(wú)嚴重銹蝕,無(wú)銹穿現象。·銘牌明顯,標明的處理能力與證書(shū)相符。·查看筒體上取樣口的,暢通,開(kāi)關(guān)自如。(2)檢查新型船用油水分離器的安裝安裝要求是,任何情況下,都不會(huì )因虹吸作用而使新型船用油水分離器內水位下降,更不允許存在排空的可能。
具體衡量標準是:·如果新型船用油水分離器安裝在輕載水線(xiàn)以下,新型船用油水分離器的頂部要低于船舶輕載水線(xiàn)lm以上,或新型船用油水分離器排水管的舷外排出口高于新型船用油水分離器頂部1m以上:·如果新型船用油水分離器安裝在輕載水線(xiàn)以上,則排水管必須高于新型船用油水分離器頂部lm以上,并在排水管的zui高點(diǎn)上設有透氣管和透氣閥。(3)檢查管路查看有無(wú)不經(jīng)新型船用油水分離器而直接排往舷外的旁通管路。若有,必須割除。若暫時(shí)不具備割除的條件,允許臨時(shí)用盲板封死。查看管路是否銹蝕嚴重,有無(wú)漏水現3配套泵(1)查看確認新型船用油水分離器設有配套分離泵.泵的種類(lèi)對新型船用油水分離器性能有顯著(zhù)影響。因為新型船用油水分離器的速率取決于油滴的直徑,油滴直徑的大小關(guān)系到分離效果,因此含油污水在進(jìn)入新型船用油水分離器前就應盡可能防止其中的油滴破裂。這顯然與供液泵的形式和排量密切相關(guān)。新型船用油水分離器的配套分離泵,一般為轉速慢、行程小、口徑大、能減小油水乳化的往復泵。(2)查看泵的排量,泵的排量,根據IMO大會(huì )決議A.393(X)規定,必須小于或等于新型船用油水分離器額定處理能力的1.5倍。如果超過(guò),應要求船方更換。4檢驗排油監控系統,(1)檢查新型船用油水分離器報警功能.可通過(guò)試驗,檢查新型船用油水分離器排油監控系統的報警功能,如:按動(dòng)試驗按鈕;或無(wú)試驗按鈕而有試驗孔時(shí),打開(kāi)試驗孔蓋,插入如毛刷之類(lèi)的物體試驗。在船檢做產(chǎn)品性能試驗時(shí)(船上檢查時(shí)一般不用),可在新型船用油水分離器簡(jiǎn)體內充滿(mǎn)水后,再泵入純油,泵油時(shí)間為5分鐘,看能否在超過(guò)15ppm時(shí)發(fā)出聲光報警。(2)檢查新型船用油水分離器自動(dòng)停止排放功能
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